AVUI CALIA SORTIR!

Avui hem sortit un parell d’hores llargues, amb vent de garbí fins a 15 nusos. Hem fet un riso i hem navegat a més de 6 nusos. Sempre de cenyida, tant a l’anada com a la tornada. Ho necessitàvem per treure’ns una mica el “mono” i inaugurar la primavera. L’almirante ha resolt amb brillantor el problema de la bateria  i hem parlat molt de política i també del GS. El dia era molt clar i s’endevinava Montserrat a través de la vall del Besòs. A la tornada hem anat a menjar una paella al St. Anastasi per saldar la deute de l’Almirante per una juguesca; ara jo li dec la llagosta al arribar a Bequia per una altre juguesca que jo vaig perdre. Total, unes 15 milles. Ara hi ha reparacions urgents a fer: protector solar de la gènova i canviar la bateria d’arrancada

SORTIDA ESPECIAL: BUSCANT ELS LÍMITS!

Avui ha estat un dia especial per la petita història del Capità Ferran. Hem començat per canviar l’oli del motor, primer cop que faig personalment l’operació sota la supervisió del almirante. Després de dinar hem decidit sortir, malgrat el fort vent que feia. Ha estat una mica buscar el límit, pujar un altre graó per anar agafant seguretat. El vent, que venia de terra,  ha arribat a un màxim de 26,9 nusos, amb tota la major posada i regulant la gènova, el Floquet ha navegat a més de 7 nusos, a vegades amb una escora de més de 15 graus. El vent era ratxejat i amb freqüents canvis de direcció, el que ens ha dut a fer molt bordos. El pilot automàtic segueix fent el tonto i quasi tota l’estona hem portat el vaixell a mà. Moltes explicacions del Almirant, que si el centre vèlic, que si caldria posar un “rizo”, què passa quan es va només amb la major en aquestes circumstàncies... La veritat és que en tot moment ens ha donat seguretat i ara tinc el convenciment que és possible anar a quasi 30 nusos de vent, amb drap, sense que passi res. La part final de la tornada s’ha hagut de fer a motor (per culpa de que el vent ens venia totalment aproat)  i hem gaudit d’una magnífica posta darrera del Tibidabo. Sortida molt satisfactòria, d’unes 17 milles en 2,5 hores: JF, TC i FV. 

BATEIG NÀUTIC FAMILIAR

Una sortida, llargament compromesa, pel bateig nàutic de cinc familiars. Vàrem anar de Badalona fins davant l’hotel Vela (espectacular des del mar), amb un mar que era un plat excepte al passar d’anada per davant del Besòs, quan vàrem fer una bona cenyida amb nusos de fins a 15 nusos. De cop es va tranquil·litzar tot i el mar va quedar com una bassa. Va haver temps per fer un petit vermut amb coca-coles caducades (urgent revisar la despensa!).  Em sembla que s’ho van passar bé, amb ganes de repetir l’estiu. Total unes 10 milles. Tripulació: J, E, S, L, M a més de JF i FV.

A DINAR A MATARÓ !

Continua l’entrenament pel G.S, encara que l’afició a l’esquí ha produït baixes a la tripulació. Sortida de tot el dia, unes 33,5 milles i hem decidit navegar fins a Mataró, atracar còmodament unes hores per cortesia del port i tornar. Hi havia mar de fons perquè de fet la costa de Barcelona era una treva que quedava entre forts vents de tramuntana i a la zona del Ebre. Hem tret les veles, que l’Almirante ha trimat perfectament i és quan hem agafat una velocitat de més de 6 nusos; el vent aparent no ha past de 15. Ha estat un dia d’imatges curioses, que us adjunto. Primer ha calgut fer  gasoil, hem menjat un magnífic dinar (pop a la gallega i truita de la Santa amb pebrots del piquillo), hem creuat una regata, s’ha vist el Montseny darrera la Serralada Litoral, tot el dia ha fet sol encara que també molt fred, ha sortit una lluna plena esplèndida, reflectida al mar. En fir, petites anècdotes mentre hem anat programat tota la feina que resta fins arriba al G.S. L’Almirante no les té totes però espero que vagi guanyant confiança. 

LA PRIMERA DE 2013!

O la primera de 2014-1, com prefereix dir algú. Ha estat una petita sortida, d’un parell d’hores per davant de Badalona i Maresme, amb una forta mar de fons generada per la tramuntana que hi ha a la Costa Brava, que ens ha permet experimentar un petit surfing. Hem tret gènova  i hem parlat molt del G.S. Aquesta serà l’any dels trasllat a Canàries i també de tota la preparació i entrenament. El Almirante ens ha explicat com són les onades de l’Atlàntic i la seva diferència amb les del Mediterrani. Una sortideta que ha servit per fer baixar una mica els dinars d’aquests dies.... Tripulació: JF, MM i FV

LA DARRERA SORTIDA DE 2012?

La manera millor de fer una aturada a aquests dies tan tradicionals ha estat fer una petita sortida per davant de Badalona, un parell d’hores, sense vent i tota l’estona a motor (al menys hem carregat bateries, que falta feia). No hem volgut parlar de política i ens hem centrat al G.S.: cal una bona programació ja que el temps corre de presa. Tres prioritats: a) resoldre el tema de la potabilitzadora, b) fer l’examen als candidats i c) decidir si avancem la baixada a Canàries. Avui no hi havia ningú al mar; Sant Esteve és poc mariner. Unes 10 milles amb companyia del Almirante. Que l’any 2013 ens reservi bones singladures!

ENTRENAMENT PEL "GRAN SALTO"

Avui he tornat al vaixell dels bons records. Un cop superats els problemes amb les bateries, que requeriran tota la nostra atenció, hem fet una sortida d’unes 15 milles i unes 5 hores. No hem apagat el motor per por de problemes elèctrics i hem navegat a “la francesa”, és a dir, només amb la gènova. Puntualment el vent ha arribat a 16 nusos però en general no ha passat de 10. Navegació molt tranquil·la, amb una mica de mar de fons. Ha estat un entrenament pel “gran salto” i hem decidir fer proves amb el sextant; el almirante ha aconseguit alinear els miralls, cosa gens senzilla en moviment. Hem esperat la posta de sol per fer fotografies molt atractives i hem atracat quan ja era de nit. Contents per la vivència i, evidentment, la conversa ha estat la política i el Carib. Per exemple: on comprar les banderes dels països que volem visitar? Què fer si se’ns espatlla el timó electrònic? Podem pensar en una potabilitzadora d’aigua?. Seguirem, ben segur!