DE FORMENTERA A CABO DE GATA

El dia 19 de maig, sobre les onze del matí, abandonem el port de La Savina per anar fins a Cabo de Gata. Son unes 230 milles que per falta de vent hem hagut de fer a motor la major part del trajecte. Cap incidència remarcable, més allà de la pesca d’un bonítol (que va ser menjat en marmitako i carpaccio, perfectament tallat per JF) i que l’alçada de Cartagena l’armada espanyola ens va obligar a allunyar-nos 1,5 milles d’una zona de maniobres militars, això si donant les ordres en anglès com correspon a un vaixell de bandera holandesa. Sobre les dues de la matinada del dia 21 de maig vàrem superar el far del Cabo de Gata i travessant la badia d’Almeria, el Floquet va atracar al port esportiu de  Roquetas de Mar. A l’endemà visitarem el parc natural de Cabo de Gata,força interessant,  gràcies a que el propietari del restaurant Santi (on es menja molt bé i del que recomanem la tortita de camarón) ens va deixar la furgoneta. El temps també el vàrem aprofitar per aprovisionar al Floquet d’aliments frescos i visitar el Castell de Santa Ana, fortament restaurant. El calendari ens va premiar amb una magnífica lluna plena. En canvi, no va ser possible omplir el dipòsit de gasoil degut a que el calat fins la benzinera era insuficient pel nostre vaixell. Com es veurà. Això ens va provocar un greu inconvenient a la propera etapa, com es veurà.

PER EIVISSA I FORMENTERA

El matí del dilluns 16 vàrem abandonar Benirrás i després de resseguir tota la costa, amb llocs molt interessants com la illa Margalida, arribàrem a Sant Antoni de Portmany, atracant a port per passar la nit. És un tram de costa ben preservat, amb formacions geològiques espectaculars. Al dia següent, el nostre rumb ens va conduir fins al illot de S’ Espalmador, contemplant pel camí i de ben a prop Es Vedrà. Sense problemes vàrem fondejar a una de les moltes boies disponibles; suposo que a l’estiu la situació serà molt diferent. Després de dinar i llençar la auxiliar a l’aigua, vàrem anar a la platja i alguns a gaudir d’un bany de fangs sulfurosos, que diuen van bé per la pell. La navegació ha estat tranqui-la, amb poc vent que ens venia de popa, emprant la gènova i a estones el motor. LA proximitat a la costa provoca intensificacions de la força; també observem moltíssim es meduses, probablement mal presagi per aquest estiu, El dimecres 18, a les nou,  atraquem al Port de Marina Formentera, ja que un dels aventurers (JA) ha de tornar a Barcelona. Dediquem el dia a visitar, per terra i en moto, els llocs més interessants de la illa: La Mola i el seu far, Es Caló (on dinem un peix excel·lent  i veiem les aigües turqueses), el far de Barberia i Les Salines; sense més temps, donem per acabada aquesta visita a Formentera, amb ganes de tornar-hi aviat.

TRAVESSIA FINS A EIVISSA

Després de preparar i avituallar el vaixell, el dissabte 14 de maig vàrem sortir de Badalona a dos quarts d’una del migdia. La tripulació està formada per JF, TC QR, JA i FV. La primera part del viatge, fins més o menys a l’altura de Vilanova, va ser tranqui-la, vàrem poder gaudir de les empanades de l’Anna i vàrem també observar vàries tortugues i fins i tot balenes molt a prop de terra. El temps darrera nostre estava turmentós i de mica en mica vàrem quedar sota el radi de la tempesta, amb vents molt forts (fins a 25 nusos) i canviants, i amb una mar de proa molt molesta i onades de 1,5 m aproximadament. Aquesta situació va durar fins les 12 de la nit i poc a poc  va anar a menys, obligant-nos anar a motor.  Sobre les 5 de la tarda del dia 15 i després de recorre unes 160 milles, vàrem arribar a la badia de Benirrás, molt bonica, on vàrem tenir l’oportunitat de presenciar una espectacular posta de sol, acompanyada de tambors des de la platja, i fer un bany reparador. Diverses experiències: el vaixell navegar molt bé en condicions dures i es defensa millor amb les veles posades, major rissada i gènova poc oberta. La primera nit a Eivissa va ser de descans.

ç

L’AVENTURA D’AQUEST ANY ÉS CREUAR L’ESTRET DE GIBRALTAR

Demà, dissabte 14 de maig, comença l’aventura de recórrer el Mediterrani occidental, fins creuar Gibraltar. Són unes 1.200 milles, que si tot va bé pensem fer en 23 dies, incloent-hi les escales per raons naturals, culturals i gastronòmiques. Us adjuntem el programa previst i les diferents etapes i mirarem d’informar amb assiduïtat. La tripulació a la sortida de Badalona serà Juan Felipe, Ferran, Tomás, Quim i Jordi.

 

Prevision de la Travesia BDN/Estrecho
		Millas	Horas Nav.
Badalona	Benirras	200	33,33
Pto S.Miquel	S'Espalmador	35	5,83
S'Espalmador	Cabo de Gata	210	35,00
Cabo de Gata	Estepona	148	24,67
Estepona	Gibraltar	30	5,00
Gibraltar	Barbate	35	5,83
Barbate	Ceuta	35	5,83
Ceuta	Cabo de Gata	158	26,33
Cabo de Gata	Mar Menor	100	16,67
Mar Menor	Cabo La Nao	80	13,33
Cabo La Nao	Islas Columbretes	75	12,50
I. Columbretes	Pto de Los Alfaques	50	8,33
Pto de los Alfaques	BDN	75	12,50
		1231	205,17